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講解挖掘機液壓泵磨損后處理方法

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講解挖掘機液壓泵磨損后處理方法

發布日期:2014-09-02 00:00 來源:http://www.yakushima-sp.com 點擊:

(1)查看動臂油缸的內漏狀況。簡略的辦法是把動臂升起,看其是不是有顯著的自在下降。若下落顯著則拆開油缸查看,密封圈如已磨損應予替換。
(2)查看操作閥。首要清潔安全閥,查看閥芯是不是磨損,如磨損應替換。安全閥設備后若仍無變化,再查看操作閥閥芯磨損狀況,其空隙運用極限通常為0.06mm,磨損嚴峻應替換。
(3)測量挖掘機液壓泵的壓力。若壓力偏低,則進行調整,加壓力仍調不上去,則說明液壓泵嚴峻磨損。
通常來說,形成動臂帶載不能提升的主要原因為:
a.挖掘機液壓泵嚴峻磨損。在低速作業時泵內走漏嚴峻;高速作業時,泵壓力稍有進步,但因為泵的磨損及內泄,容積功率明顯下降,很難到達額外壓力。液壓泵長時間作業又加重了磨損,油溫升高,由此形成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封才能,液壓油蛻變,終致使毛病發作。
b.液壓元件選型不合理。動臂油缸規格為70/40非規范系列,密封件亦為非規范件,制形本錢高且密封件替換不方便。動臂油缸缸徑小,必然使體系調定壓力高。
c.液壓體系規劃不合理。操作閥與全液壓轉向器為單泵串聯,安全閥調定壓力分16MPa,而挖掘機液壓泵的額外作業壓力也為16MPa。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)狀況下作業,而且體系有液力沖擊,長時間不換油,液壓油受污染,加重液壓泵磨損,致使液壓泵泵殼炸裂(后曾發現此類毛病)。
改善及作用
(l)改善液壓體系規劃。經過屢次證明,終采用領先的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器方式,。新體系可以依照轉向需求,優先向其分配流量,不管負載巨細、方向盤轉速高低均能確保供油足夠,剩下部分可全部供應作業設備回路運用,然后消除了因為轉向回路供油過多而形成功率丟失,進步了體系功率,下降了挖掘機液壓泵的作業壓力。
(2)優化規劃動臂油缸和液壓泵外型,下降體系作業壓力。經過優化核算,動臂油缸采用規范系列80/4。液壓泵排量由10ml/r進步為14ml/r,體系調定壓力為14MPa,滿意了動臂油缸舉升力和速度需求。
(3)在運用過程中還應留意裝載機的正確運用與保護,定時添加或替換液壓油,保持液壓油的清潔度,加強平常查看和保護。

相關標簽:液壓泵

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